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    修车价是不是太高了?
      
    作者:本报记者 李肃 (2006年1月6日)

      投诉人:沈阳市沈河区程先生 被投诉人:中国太平洋财产保险股份有限公司沈阳分公司

      来电反映:近日,程先生来电投诉说,去年12月中旬,他的桑塔纳2000车出了一点问题,他带着车去中国太平洋财产保险公司沈阳分公司进行保险理赔的时候,保险公司的负责人给他指定了一家维修站,但没说明维修价格。当程先生来到其指定的维修站维修后,却对维修费用产生了质疑。
      程先生告诉记者:给他的车换了一个后挡泥板60元,换后杠375元,喷漆是每平方米350元,共喷漆1.5平方米,再加上后箱盖平复等维修项目,总共花去955元,其中保险公司负责80%的费用,程先生也要负责20%的费用,将近200元钱。
      程先生说他是第一次去保险公司进行维修理赔,他想知道这样的维修价格是否合理,到哪个维修站维修到底又应该由谁说的算。
      帮办经过:记者就汽车出险维修理赔的相关问题咨询了一位财产保险公司的法律顾问李律师。李律师告诉记者,一般情况下,汽车出险,保险公司的负责人应该对车辆进行定损报价,一种情况是直接对受损车辆进行理赔,不负责维修;另一种情况是财产保险公司指定维修站,出险车辆到指定维修站维修后,带着维修费用报价单回保险公司进行报销。
      李律师告诉记者,通常情况下,保险公司会和几家维修站签订协议,出险车辆进行维修时,只能到指定维修站进行维修,但有一些车辆只能到该车指定的维修站进行维修,比如奥迪A6要换的配件,到汽配城买材料很便宜,但是一般的维修站是不能更换的,只能到奥迪指定的维修站更换,手工费用会占去很大一部分维修费用,但保险公司也要进行理赔。
      对于材料费用和工时费用,保险公司已经统一定好了价格单,和指定维修站签订协议后,维修站也会严格按照价格单上的价格进行收费,然后车主带着价格单据到保险公司进行理赔。当然,维修站的材料费用和工时费用的报价不一定是最便宜的,但价格也不太可能定得过高,因为价格高,说明保险公司最后理赔也要多花费,但价格至少应该是均价,这样维修站和保险公司才能进行合作。
      所以,程先生所担心的维修价格过高的问题一般是不会发生的,保险公司不太可能把维修价格定得过高,然后再自己“买单”。但根据程先生所说的,保险公司也有一定的过错:首先当程先生要求理赔的时候,理赔员应该说明价格单的情况;其次应该告诉程先生有几家维修站可以进行维修,而不是指定一家维修站。对于没有出险理赔经验的车主,这些还是很必要的。现阶段,私家车的大量增加,出险理赔的车辆也在增加,如果保险公司能够提高服务质量,那么纠纷就会少很多。

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