辽宁法制报

　　咨询单位：阜新市某运输公司
　　咨询问题：几个月前，黄某以大货车的车主的身份与我运输公司签订车辆委托服务合同，双方约定：自本协议生效之日起，车辆以我方的名义挂牌登记，但车辆产权实为黄某所有并由其支配进行经营管理，我方仅在本协议约定的事项下处理委托的事务，对车辆无实际的控制支配权；由黄某按有关部门规定及时向我方交纳服务费、其他代办费及相关费用等条款。
　　今年8月底，大货车与相向行驶的二轮摩托车发生碰撞，造成两人(包括乘车人李某)当场死亡、二车损坏的交通事故。交警做出事故认定：大货车与二轮摩托车的驾驶员对这起事故负同等责任，乘车人黄某不负责任。乘车人李某的近亲属要求我公司、大货车与二轮摩托车的车主对其进行赔偿。我想知道，如果挂靠车辆肇事，被挂靠单位是否需要承担民事责任呢？
　　律师解答：出租车和货物运输车辆挂靠某个单位营运，是我国运输行业目前普遍存在的现象。现实中受害人往往向被挂靠单位和实际车主一并索赔，按照法律规定，实际车主应承担民事责任，被挂靠单位只承担有限的连带责任。
　　大货车的实际经营人为黄某，其对该车具有实际的经营支配权，交通事故发生后，受害人亲属以黄某为车主并进行善后处理是没有问题的。因被挂靠公司对该车没有经营支配权，实际车主为黄某，因此应由黄某承担本案责任。然而，大货车在挂靠关系中，也交纳各种税费、投保、年检都是以挂靠单位名义进行，且车主是以被挂靠单位的名义实施民事行为，而被挂靠单位的名义往往是运输合同成立的一个保证。从维护善意第三人利益和其权利实现的角度出发，被挂靠单位出借其名义，就应当对借用人的行为承担连带责任。
　　这里需要注意的是，被挂靠单位承担的连带责任应与全额的连带责任有所区别。原因有三：一是因为被挂靠单位对挂靠车辆仅有有限的运行支配权；二是因为被挂靠单位仅为挂靠车辆提供经营所需的服务，仅仅收取管理费，并不参与车辆的经营，车主自主经营，自负盈亏；三是因为被挂靠单位与挂靠人也不存在实质意义上的雇佣关系。所以，如果让被挂靠单位承担雇佣人的侵权责任，即与车主承担无限连带责任，则有违公平原则，也有违权利义务相一致的原则。所以，应当是被挂靠单位在其收取的挂靠费范围内承担有限连带责任。