大连某海运公司一艘滚装轮在行驶到长山岛附近海域时，误闯进了养殖区，这把养殖区内夏威夷贝吓坏了不说,还把台筏撞得七零八落。遭受损失的养殖户当即向大连海事法院提起诉讼，要求大连某海运集团赔偿2000多万元的经济损失。截止昨日，大连海事法院组织的海上损失鉴定工作已经结束，该案目前正在进一步审理中。

　　客轮误闯养殖区后“扬长而去”

　　春节前夕，一艘滚装轮在大长山岛修造厂进行维修后出厂，返回大连港。途中闯入了一片养殖区。据该滚装轮的船长事后回忆：“由于当时海上刮着7级左右的西北风，海上翻起白浪花，加上夕照阳比较扰乱视线，所以就没看清海面上的浮漂。”滚装轮刮碰到养殖台筏后，闻讯赶来的养殖户驾驶着渔船追上了该轮，要求该轮停下来，但是该轮并没有停止航行，而是径自返回了大连港。
　　事后，船长在接受法院调查时表示：“当时我轮一直是在航道上航行，并没有偏离航线，是他们的养殖筏占用了航道，所以我们没有停止航行。”
　　4家养殖户没有拦截下滚装轮，但记下了该轮的舷号，于次日向大连海事法院长海法庭提起了诉前财产扣押，申请法院扣押该轮。

　　扣押客轮将导致千名旅客滞留

　　法院接到诉讼后，当天便赶到出事海域。然而，法院在扣船过程中却意外地发现，这艘准备发往烟台的滚装轮上，已经上满了旅客。此时正赶上春运期间，客运站早已经预售了七天的船票，如果将该轮扣押，将导致大量旅客滞留大连港，无法回家与家人团聚。
　　对此，法院认为，按照海商法相关规定，法院在扣船期间，允许被扣押船舶完成最后一个航次，而该滚装轮既然已经预售了船票，即有了社会公示效应。因此，该滚装轮今后七天的每一个航次，都算是法律所允许的“最后一个航次”。为了不影响旅客的正常旅行，不把事态进一步扩大，法院召集双方当事人进行磋商后，达成一致，要求该轮在七天内提供相应担保金，如不能提供足额担保金，将于七天后扣押该轮。
　　妥善解决了扣船难题后，2月2日，4名养殖户正式向法院提起诉讼，要求大连某海运公司赔偿经济损失2000多万元。
　　为查明养殖户受损失情况，经原、被告双方同意，法院聘请了3家鉴定机构进行海上鉴定。截止昨日，各项现场取样工作已经进行完毕。大连海事法院长海法庭李琳庭长表示：“一旦鉴定结论出来后，将会尽快审结该案。”