
执法人员表明身份后,“矮胖司机”表现很镇定

“矮胖司机”弃车逃跑

黑车司机:“我60多岁被抓,实在丢人!”

执法人员抢先拔下车钥匙
直击现场:
定点载客生人不拉
时间:8月21日20时
地点:沈阳市217路公交车终点站附近
晚间的沈阳市217路公交车北三台子终点站附近分外热闹,不远处有一个夜市,这里不仅叫卖各种便宜商品,而且还有很多中年男子倚靠在路边的小轿车上,四处张望着“趴活儿”。
“这里属于城乡结合部,黑车较多,但因前段的连续打击,有的黑车司机甚至与执法人员‘混’个脸熟,所以现在不少黑车司机学得很狡猾,宁愿丢活也不拉陌生人,打击难度越来越大。”坐在一辆普通牌照的面包车里,沈阳市行政执法局三大队交通中队杨春宇队长穿着便装与暗访的记者说。
顺着执法人员的指引,记者看到在夜市的路边停了八九辆银灰色夏利轿车,这些车没有任何出租车营运标志,大多车门敞开,一些中年男子围绕在车旁聊天。当记者和执法人员走近时,这些人却把谈话的音量放低,不停地打量着记者和执法人员。
记者和执法人员顺着夜市继续寻找黑车,为了能够更好地引出黑车,记者假装在路边打车。记者刚一伸手,路边的一名摆摊的中年女子热心地说:“那种灰色的车就是。”然后对路边的一名坐在银灰色夏利车上的男子喊:“他们想打车,你拉不拉?”但是该司机极为警惕,只是看了记者一眼,并未理睬。
记者第一次暗访失败后,按照原定方案撤回面包车内继续观察。回到车上,执法人员对记者说:“这些黑车司机跟一些常客很熟,遇到陌生面孔则一律‘拒载’。”大约5分钟后,记者发现不远的水果摊前有4名小伙在与一夏利车主讨价还价。几句之后,这些小伙儿乘车而去。
“黑车交易成功了,准备再次暗访。”20时23分,记者与执法人员第二次来到路边“打车”。不一会儿,一辆尾号为“030”的银灰色夏利车停在了记者和执法人员身边。一名梳着齐肩长发的男子摇下车窗问:“去哪?”执法人员回答:“叠彩人家小区,多少钱?”男子想了一下说:“15块钱。”
讲好了价钱,记者便与执法人员上车。大约15分钟之后,记者所乘坐的黑车开到了叠彩人家。坐在副驾驶位置上的执法人员立即表明身份,要求“长发男”下车,接受处罚。没想到,“长发男”突然情绪失控,一言不发,就是不肯下车,并拒绝出示驾驶证。10多分钟后,“长发男”突然跳下车,打开后备箱,找出一把螺丝刀。执法人员见此情形,高度警惕,并对其大声警告。“长发男”想了几秒钟后转身拼命逃离现场。据执法人员介绍,在以往查处的黑车司机当中,有80%的人都藏有管制刀具或者其它利器,所以在执法时必须格外小心。
“车、驾驶证,我都不要了”
时间:8月23日19时30分
地点:沈阳市于洪区高明小区
高明小区的门前有各种“趴活儿”的车辆,除了比较常见的银灰色夏利车外,还有不少三轮摩托车在小区门口待客。记者和执法人员走到其中一辆尾号为“1165”的轿车前,表示想去不远处的张士小区。让记者惊喜的是,这名身材稍显矮胖的司机爽快地答应下来,冲着记者和执法人员一摆手:“上车!”
19时45分,到达张士小区门口车刚一停稳,还没等执法人员表明身份,这名司机就已经察觉到情况不对,突然发动轿车准备逃跑,但坐在副驾驶处的执法人员动作更快,抢先拔掉了车钥匙。
当执法人员向“矮胖司机”表明身份后,“矮胖司机”并没有多说什么,甚至面对记者的相机也表现得十分镇定,而后他作出了一个让人意外的举动。只见他思考片刻,然后迅速从车内下来,快步走向路边的一辆正规的红色出租车,一边走一边说:“车我不要了,驾驶证也不要了,都给你们了。”随后,“矮胖司机”绝尘而去。
最年长的黑车司机挺富有
时间:8月23日20时
地点:沈阳西站附近
58岁的李某算是最合作的一名“黑车司机”了,最起码可以跟执法人员去填写罚单。同时,李某也是记者所见到的年岁最大的黑车司机。
李某是从沈阳市于洪区沙岭镇开往沈阳西站时被执法人员拦下的,当他被带到记者面前时,口中连说:“我都快60岁了,被抓住实在太丢人了。”当问及为什么要开黑车时,李某表示自己家境不好,没工作,开黑车就为讨个生活,这车刚买下来开了一个半月,还没赚到什么钱。有趣的是,当执法人员拦截下李某时,他连忙把手指上的几个金戒指撸了下来,开始哭穷。执法人员也表示,在以往的工作中,抓到过不少黑出租车司机,但大多都是中青年,最小的有十八九岁,像李某年龄这么大的,还很少遇见。
目前,这些黑车已经被执法人员暂扣,对这些暂扣的黑车,执法人员将按照《辽宁省道路运输管理条例》处以3至10万元的罚款。
深层分析
黑车至少3000辆
“黑车在沈阳不下3000辆,大多集中在城乡结合部,现在市内经过整治,市内的黑车点越来越少。”沈阳市行政执法局三大队交通中队队长杨春宇对记者讲。同时,针对目前黑车运营的现状,杨队长总结了执法工作中三大难题。
原因 城乡结合部交通不便
据了解,如今的黑车主要集聚在城乡结合部,比如说沈阳市于洪区沙岭镇及东陵区的英达镇等地。由于部分居民区距离公交车站较远,居住在这几处地区的居民出行不便,所以非法营运的车主就抓住了这一点。
“以往沈阳市苏家屯的青年桥及一些厂子的家属区附近,最猖狂的时候是20辆黑车‘哗啦’一下开过来,但经过整治,可能个别有趁执法人员不在的时候还在等客,但现在已经形成不了规模了。”
难题 执法遭遇取证难
“乘客很少为执法部门举证,所以我们只好通过便装侦查,录音录像取证据。加之我们又不是公安机关,没有权力采取强制手段,有些时候处理起来很麻烦。”杨春宇表示,要是黑车司机不配合,执法人员只能通过便装侦查的手段收集证据,掌握证据之后把这些车辆查扣。但执法人员数量有限,所以有些黑车点的司机都能记住执法人员的相貌,一见执法人员来就逃了,这给执法工作带来一定的局限。
危险 花样翻新夺车抗法
“这些年,执法人员在跟这些黑车打交道的时候,执法的方式方法在不断的更新,而黑车司机的应对招数也在不断的变化,甚至有的时候他们比我们‘先进’。”杨春宇说到这里颇有些冷幽默。
据杨队长介绍,现在一些黑车司机的车钥匙是假的,其不用钥匙打火,而其本身有电子打火器,甚至安装车窗打火,让人防不胜防,因为执法人员想在第一时间控制车,就得先控制车钥匙,不能让黑车司机把车开走,如果车在那个时候加速,会有人身安全问题。